A kínai importról általában
Közismert tény, hogy a világ ipari termelésének súlypontja és ebből következően a világkereskedelem irányai is jelentősen átrendeződtek az elmúlt évtizedekben. „Manapság minden kínában készül” halljuk úton-útfélen. És valóban, a piaci gagyitól a legnagyobb márkákig szinte minden termék kínai, részben vagy teljesen.
Jónevű és nagy múltú nyugati cégek emblémája mellett is ott található a „made in china” felirat. Jelenleg ilyen szelek fújnak a kereskedelemben.
Ennek a tendenciának az elsődleges oka, a kinában készült termékek olcsósága-ez is közismert tény. Valószínűsítem, ha Ön erre az oldalra tévedt, motívációjában a hazai és a kinai előállítási- beszerzési ár közismert különbsége volt a döntő tényező.
Ha valaki Kínából szeretne importálni, meglehetősen sok tényezővel fog és kell is kalkulálnia..
Elősre az árak nagyon vonzóak tudnak lenni, de az után következő legalapvetőbbek kérdések a mennyiségek, a szállítási határidők és minőség – ezeken érdemes elgondolkodni.
Azt tudni érdemes, hogy a kinai cégek számára általában a magyar piac felvevőképessége
nem számít jelentős volumennek. Csak a belső piacuk 160szor akkora lélekszámú mint Magyarország teljes lakossága és ha még az európai valamint az amerikai kontinens számukra izgalmas nagyobb piacait is hozzáveszzük, akkor a teljes tortának a magyar piac talán ha 0,3-0,4% át teszi ki.
Ezért van az, hogy általában az egy-egy termékből minimálisan megrendelendő mennyiség
- ami alatt nem állnak szóba a vevővel - az a magyar piacra általában túl sok.
A konténeres tengeri szállítás ráadásul akkor rentábilis, ha a konténer -27, 56 vagy 67 köbméter- dugig tele van. Ez egy 10x10x10 cm élhosszúságú csomagolásba beleférő tárgy esetén 27.000-67.000 darabot jelentene elvben, a konténer mérettől függően. Természetesen szóba jöhet a gyüjtő-konténeres szállítás, azonban sajnos ilyenkor exponenciálisan növekvő költségekkel kell kalkulálni.
Jogosan merül fel a kérdés: van- e lehetőség a fentieknél kisebb mennyiségek megrendelésére és szállítására?
Általában akad…ha érdekli, elmondjuk.
Aki kínából, vagy általában a tengeren túlról szeretne terméket beszerezni, egy valamit el kell fogadnia, hogy a szállítási idő relatív hosszú
Az esetek zömében ott kezdődik, hogy nem raktárról szoktak kiszolgálni, hanem ha eléri a rendelt mennyiség az ingerküszöbüket, legyártják.
Ez az esetek zömében 1-4 hétig tart , attól a pillanattól számítva, amikor a 30% előleget megkapja a gyártó. Ha kész a termék, a leggyorsabban repülővel lehetne szállítani, de az méregdrága , így 99%-ában nem éri meg. Ezért a tengeri szállítás marad alternatívaként. Ez esetben- ha a hajóstársaság nem keveri el és nem rakatja ki mondjuk Afrikában a konténert,ahonnan kell egy kis idő visszaszerezni jogos tulajdonunkat- , kb. 6 hetet utazik az áru, mire Magyarországon átvehető a termék.
Tehát átlagos esetben 7-10 hetet kell számolni a megrendelés és az átvétel közt.
Minőség:
Kínában minden elérhető és szinte mindennek jobb az ára, mint idehaza. A tökéletes , minden igényt kielégítő terméké ugyanúgy, mint annak legszemetebb másolatának. Azonban annak egyértelműnek kell lennie, hogy ott sem lehet ugyanaz az áron beszerezni a kiváló alapanyagból, ellenőrzött körülmények között nyugati management által koordinált, szakmailag felkészített dolgozók kezéből kikerült terméket, mint a darált szemétből igénytelen körülmények közt, éhbérért dolgoztatott munkaerővel, felkészült vezetők nélküli termelésből származó külsőre egyébként hasonló párját.
Beszéljünk őszintén. A csodavárásnak gyakran csalódás a vége.
Mi nem szeretnénk, hogy Önnek veszteségei származzanak.
Nem ajánljuk, hogy azonnal és az összes tőkéjét fektesse kinai importba.
Legyen óvatos, körültekintő, mérlegelje a hozam és a kockázat arányát.
Ha meghozta a döntést, szívesen segítünk elindulni.
|